管道離心泵不上水的原因精選

　　管道離心泵的出現推動(dòng)了工業(yè)的發(fā)展，為我們的生活帶來(lái)了頗多的便利。管道離心泵憑借著(zhù)自身?yè)P程較高的優(yōu)點(diǎn)，獲得了不少用戶(hù)的青睞。相信大家在使用管道離心泵的過(guò)程中會(huì )遇到突然不上水了的故障，那么這是為什么呢?到底是什么原因造成的呢?現在就針對這一問(wèn)題，上海管道離心泵廠(chǎng)家就為大家簡(jiǎn)單的來(lái)講解一下吧。

　　管道離心泵不上水的五大原因：

　　一、進(jìn)水管和泵體內有空氣：

　　1、有部分用戶(hù)在水泵啟動(dòng)前還沒(méi)有灌滿(mǎn)足夠的水，或者是在灌的水看上去已從放氣孔溢出，但并沒(méi)有轉動(dòng)泵軸交空氣完全的排出，致使少許空氣還殘留在進(jìn)水管或泵體中。

　　2、與水泵接觸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度，連接水泵進(jìn)口的一端為Z高，不要完全水平。如果向上翹起，進(jìn)水管內會(huì )存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響泵吸水。

　　3、水泵的填料因為長(cháng)時(shí)間的使用已經(jīng)磨損或填料壓得過(guò)松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內部，影響了泵的提水。

　　4、進(jìn)水管因長(cháng)期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入了進(jìn)水管。

　　5、進(jìn)水管彎管處出現裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。

　　二、水泵轉速過(guò)低：

　　1、人為的因素：有相當一部分用戶(hù)因原配電動(dòng)機損壞，就隨意配上另一臺電動(dòng)機帶動(dòng)，結果造成了流量少、揚程低甚至抽不上水的后果。

　　2、傳動(dòng)帶磨損：有許多大型離水泵采用帶傳,因長(cháng)期使用,傳動(dòng)帶磨損而松也,出現打滑現象，從而降低了水泵的轉速。

　　3、安裝不當：兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動(dòng)帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯(lián)軸傳動(dòng)的水泵兩軸偏心距較大等，均會(huì )造成水泵轉速的變化。

　　4、水泵本身的機械故障：葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉速。

　　5、動(dòng)力機維修不錄：電動(dòng)機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數、線(xiàn)徑、接線(xiàn)方法的改變，或維修中故障沒(méi)有徹底排除因素也會(huì )使水泵轉速改變。

　　三、吸程太大：

　　有些水源較深，有些水源的外圍地勢較平坦處，從而忽略了水泵的容許吸程，因而產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水的結果。要知道水泵吸水口處能建立的真空度是有限度的，絕對真空時(shí)的吸程約為10米水柱高，而水泵不可能建立絕對的真空。而且真空度過(guò)大，易使泵內的水氣化，對水泵工作不利。所以各離心泵都有其Z大容許吸程，一般在3～8.5米之間，安裝水泵時(shí)切記不能只貪圖方便簡(jiǎn)單。

　　四、水流的進(jìn)出水管中的阻力損失過(guò)大：

　　有些用戶(hù)經(jīng)過(guò)測量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于水泵揚程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長(cháng)、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過(guò)大。其原因常是管道太長(cháng)、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過(guò)大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚程損失約0.5～1米，每20米管道的阻力可使揚程損失約1米。此外，有部分用戶(hù)還隨意水泵進(jìn)、出管的管徑，這些對水泵的揚程也會(huì )有一定的影響。

　　五、其他因素的影響：

　　1、底閥打不開(kāi)：通常是由于水泵擱置時(shí)間太長(cháng)，底閥墊圈被粘死，無(wú)墊圈的底閥可能會(huì )銹死。

　　2、底閥濾器網(wǎng)被堵塞：或底閥潛在水中污泥層中造成濾網(wǎng)堵塞。

　　3、葉輪磨損嚴重：葉輪葉片經(jīng)長(cháng)期使用而磨損，影響了水泵性能。

　　4、閘閥或止回閥有故障或堵塞會(huì )造成流量減小甚至抽不上水。

　　5、出口管道的卸漏也會(huì )影響提水量。

　　綜上所述，相信大家對于管道離心泵不上水的原因也有了一定的了解，這樣大家在日后的使用離心泵時(shí)遇到這種情況也能夠通過(guò)本文查找出故障原因從而得到解決的辦法。

　　管道離心泵延伸閱讀：構造組成

　　管道離心泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。

　　葉輪

　　是離心泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

　　泵體

　　也稱(chēng)泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。

　　泵軸

　　泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機相連接，將電動(dòng)機的轉距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。

　　軸承

　　是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤滑劑，加油要適當，一般為2/3～3/4的體積：太多會(huì )發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱!滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線(xiàn)。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故!在水泵運行過(guò)程中軸承的溫度Z高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水)并及時(shí)處理!

　　密封環(huán)

　　又稱(chēng)減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過(guò)大會(huì )造成泵內高壓區的水經(jīng)此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低!間隙過(guò)小會(huì )造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。

　　填料函

　　主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內。始終保持水泵內的真空!當泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻!保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過(guò)程中對填料函的檢查是特別要注意!在運行600個(gè)小時(shí)左右就要對填料進(jìn)行更換。

本文參考資料來(lái)源： 中國泵閥網(wǎng) 泵閥商務(wù)網(wǎng) 中國知網(wǎng)